国鉄が好きな撮り鉄オヤジの活動記録

撮り鉄

別れの季節・・・

鉄にとっては、1年で最も迎えたくない日がやってきました。

何年もの間、毎年繰り返されてきた改正により、その役目を終えていった列車は数知れず・・・
昔は消えていくものもあったが、新たに生まれるものも少なくなく、
子供のころは希望が持てる改正も多かったように記憶しております。

近年生まれるものは、残念なものばかり・・・

熱心?な方は、今日は新幹線と夜行列車のお見送り、
そして明日は夜行列車のお出迎えをされるのでしょう。

今日は、こんな記事を見つけました。⇒『寝台「日本海」きょう最終』(朝日新聞デジタル)
夜行列車、客車、走行区間・・・
おそらくは「日本海」ならではのご苦労もあった事でしょう。
25年間という事は、もしかすると私もお世話になったかもしれません。
長い間ご苦労様でした、そしてありがとう。

今日は、すっかり影に隠れてしまっている感のある?、この列車を取り上げてみます。

急行「きたぐに」です。 (さらに…)

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今年の初が、最後になりそう・・・

今日は、天候に恵まれましたので、久しぶりに撮り鉄に出掛けました。

腰を据えての撮影は、昨年の5月以来とほんまに久しぶりです。

今日の現場は、毎度お馴染み近場の阪急正雀工場前。
詳しくは、HP内の撮り鉄Mapをご覧ください。

今日が最後となりそうなのは、こちら⇓
そう、関西圏最後のブルトレです。

子供のころは不幸にも、ちょうど国鉄の業務合理化とかいう政策の真っ最中でして、大阪ではヘッドマークとは全くの無縁という悲しい状況下でした。
民営化後に再掲出されましたが時すでに遅しで、私は鉄離れをしておりました。

かっこよかったJNRマークに比べ、手抜きとしか思えない(個人的主観です)とんでもなくダサいJRマークが嫌いでなりませんでした。(今もですが・・・^^;) (さらに…)


療養中に、381系 しなの

おばんどす

583系のトレインマーク絵入り化に伴い、381系「しなの」も絵入りマークに変更しました。
ちなみにこれは、TOMIXの古~いロットなので、ヘッドライトは電球色です^^;
残念ながらKATOのレジェンドコレクションではないです。

これで、私の第2期撮り鉄時代の状態に、ほぼなりました。
第2期時代は、ブルトレがすべて絵入りで、電車特急はボンネットを除き絵入り。
気動車特急は絵入りではありませんでした。
鉄熱が冷めかかったころに、ボンネットに絵入りが付きました。

そして療養中の暇を利用して、ネガの見つからない写真をスキャナーで読み込みました。 (さらに…)


神戸で”はやぶさ” & 自宅で”荷物列車”

どうもです。

忙しかったり、体調崩したり、なんやらかんやらですが、色々と鉄分吸収しております。
今日は、体調を崩す前(1月中旬)に神戸あたりへ出掛けた際に立ち寄った、
某所でお目にかかったひとコマから紹介します。

場所は明かしませんが、某所(伏せてもわかりますが^^;)で撮ったご存知”はやぶさ”です。
家を出た時は立ち寄る予定ではなかったので、デジカメを持参しておらず携帯での撮影です。

守衛のおじさんに軽く会釈をして、ささっと撮影させていただきました。
それにしても長~~~~~いですな。

ここへは、何度か足を運んだ事がありますが、これまで見たのは223系とかN700系とか、
関西でお目にかかれる車両ばかりでした。

思いもよらぬ出会いに、好きではない車両でしたが、東京以東へ行かないと見れないと思い込んでいた事もあり、
テンションが上がってしまいました。^^;

続きまして、荷物車です。 (さらに…)


まとめて近況報告^^;

ご無沙汰続きで、今月の初投稿です。

今回は、この数カ月の出来事をおおちゃくにまとめてご報告^^;

だいたい時系列で紹介してまいろうと思います。

★まずは、非鉄ですが”うん十年”ぶり?・・・に動物園に行きました。
こちらは、王子動物園のトラさんです。 (さらに…)